(1) Remjustering: 1. Genomförd efter att motorn stannat. 2. I mitten av de två remskivorna är kompressionsmängden för remtrycket med fingrar (langfinger och pekfinger) 7~12 mm som standardvärde. 3. När det är större än standardvärdet, justera tomgångsremskivan till angiven täthet.
(2) Kedjejustering: 1. Genomförd efter att motorn stannat. 2. Tryck på kedjan med fingrarna (langfinger och pekfinger) i mitten av de två kedjehjulen, och kompressionsmängden är 4~9 mm som standardvärde. 3. När standardvärdet överskrids, justera tomgångsremskivan till angiven täthet.
(3) Punktinspektion och byte av växellådsolja med variabel hastighet: 1. Stoppa motorn och förbjud strängt brand. 2. Använd Kokuko #90. 3. Ta bort oljepluggen, oljan rinner precis ut till en lagom mängd och fyll på när den är otillräcklig.
(4) Långtidslagringsmetod: 1. Jorden och andra saker som är fästa vid varje del ska sköljas med vatten och torkas med en trasa. 2. Skräp och grönsaksblad som är intrasslade i varje roterande del, bälte, kedja och så vidare ska avlägsnas helt. 3. Varje roterande del och den friktionsaktiva delen, injicera olja helt för att förhindra rost. 4. Varje kedja är helt oljad för att förhindra rost.



